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梅汕铁路首趟列车开出了!梅州正式进入高铁时代
发布日期: 2019-11-21 10:58:27    作者:佚名     来源:未知

10月11日7: 16,d7543缓缓驶离梅州西站,这是新建梅州至潮汕(梅山)铁路的首列高速列车,这表明期待已久的粤东、粤东梅山铁路正式投入运营。

粤东开启新的发展引擎

梅山铁路是一条兼顾城际客流和中长途客流的快速客运铁路。它是连接粤东北粤港澳大湾区的重要客运专线,也是粤东北至广东省的重要高速铁路通道。

梅山铁路主线长122.4公里,设计速度250公里/小时,线路从北部梅州市梅州西站出发,经过揭阳、潮州,引入厦深铁路潮汕站。沿线共设梅州西站、社江北站、建桥站、丰顺东站、揭阳和揭阳机场站、潮汕站七个站。梅山铁路开始运营时,计划运营44辆电动车组,其中12辆开往广州,10辆开往深圳。

“过去,铁路是一个地区经济发展和扶贫的支撑梁。现在,高速铁路已经成为一个地区城镇发展和投资促进的风向标。”湖南科技大学曾星教授认为。

据估计,到2018年底,广东、湖南和琼州已经吸引了1000万人到附近找工作,周围有100多个高速火车站。由此可以预测,随着土地的开发和梅山铁路沿线高速火车站周边产业的兴起,大量农村人口涌入新城区。他们的生活、生活和就业创造了巨大的经济需求,为进一步推动城市化进程提供了新的机遇。

梅山铁路的开通和运营在沿线的景点和城市引发了持续的“旅游热”。过去匆匆忙忙的“团体旅游”将被自助旅游和深度旅游所取代。广东、香港、澳门和海湾地区的许多知名旅行社认为,粤东“快游慢游”的时代即将到来。

目前,梅州、揭阳、潮州全面开展高铁旅游推广活动,发布高铁旅游线路和优惠政策,倡导在广东最美的山区建立高铁沿线旅行社联盟。

沿线城市也在加快基础设施和公共服务体系建设,营造便捷的旅游交通环境。高铁站将建立无缝互通的旅游立体交通系统,提供咨询、交通、住宿、导游、票务等一站式服务。

相关部门预计,今年前往梅州故居和游客世界景点、揭阳揭阳大厦和黄曼寨瀑布、潮州广济桥和梅山铁路沿线韩文公庙的游客数量将增加30%以上。

“世界客运之都”首次通过高速铁路

梅州位于广东东北部,是前中央苏区和革命老区。大量革命先辈和开国元勋在这里留下了革命活动的足迹。全市有大量革命遗址,如“南昌起义三江坝战役”、“红军四军攻东江”、“中央红色交通线”。

同时,梅州被誉为“世界客都”,是客家文化的集大成者。铁路开通前,梅州作为广东最偏远的地区之一,经济非常落后。

1998年,广梅汕铁路开通之初,梅州五华、兴宁、丰顺县都是“国家贫困县”。到目前为止,这些县都已经走出了“国家贫困县”的序列。

广梅铁路和梅坎铁路建成后,梅州已成为广东与福建接轨的“桥头堡”,成为新一轮加快发展中广东外商投资的热点。2011年至2018年连续7年,梅州招商引资企业产值突破1000亿元,逐渐显示出地理优势和后发优势。

在新中国成立70周年之际,结束高速铁路服务的历史对革命老区梅州来说意义重大。它还将极大地促进当地“红色文化”、“客家文化”的发展和旅游资源的开发。

根据计划,未来几年梅州将成为广东省与广深同等重要的铁路枢纽,连接梅山、张龙、佘山、瑞美、龙梅龙等新铁路线,以及原有的跨境广梅山、梅坎铁路,将四面连接到全国。梅州将迎来新一轮发展机遇。

构建粤东工业经济带

梅山铁路的开通运营进一步优化了广东区域铁路网的结构,进一步提高了粤东快速铁路网的效率,将促进粤东经济社会的快速发展。

实践证明,高铁的建成运营对当地经济有着非常明显的拉动作用,虹吸效应日益突出。

武广高速铁路于2009年通车,至今已近十年。一个巨大的“工业经济带”已经沿着广东的北部和南部崛起。已在珠江三角洲承接了1万多个产业转移项目。清远和韶关经济开发区70%以上的投资项目来自珠江三角洲。高铁沿线的产业分工越来越清晰,布局越来越合理。韶关侧重于制造业和汽车零部件业,清远则倾向于电子信息产业、机电设备制造和生物医药产业。

沿线国内生产总值的增长率和增长率高于无高铁城市和无高铁城市。数据显示,2018年,湖南省首批高速轨道交通城市长沙、株洲、衡阳、郴州的国内生产总值增长率均在10%以上,总体上高于全省其他城市,增速均比高铁前的2008年高出5个百分点。

目前,梅州、丰顺、揭阳新高铁城市已经破土动工或初具规模,城市间经济交流明显加快。高铁沿线经济基础良好的城市已开始承接大规模产业,各种开发区和工业园区将像雨后春笋般涌现。

未来几年,随着梅山铁路等多条高速铁路的运营,产业转移和承接的进程将大大加快。一方面,广东、香港、澳门和海湾地区将迅速“以鸟换笼”;另一方面,广东东北部的粤东地区将立即“筑巢引鸟”。高速铁路沿线的经济发展将按下“快进键”,一个新的工业经济带将出现。珠江三角洲的许多产业,如电子信息、新材料、新能源、汽车零部件等产业,都会在高速铁路沿线“落”下来。

专家预测,梅山铁路开通五年后,它将推动粤东和粤东东北部三个城市的国内生产总值以每年不低于3%的速度增长。

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